HOT ! Ferrari 458エキゾーストバイパスモジュールデイライトコントローラー Ferrari 458エキゾーストバイパスモジュールデイライトコントローラー

Ferrari 458エキゾーストバイパスモジュールデイライトコントローラー。FERRARI 負圧式マフラーバルブコントローラー – ナガホリレーシング。Ferrari 458 Spider Racing Wheel - | Thrustmaster。フェラーリなどの輸入車によく使用される下記2点のユニットセットです。フェラーリ458イタリアに装着していたもので、動作確認済み。①LEDデイライトモジュールは、ポジションランプ フラッシングユニット イグニッションON時にポジションランプ(デイライト)を点灯させ、ヘッドライトスイッチON時には機能を停止する仕組みのユニットです。ストロボモード(フラッシング)への切り替えスイッチ付きです。こちらは詳細な配線・接続箇所は説明書に記載されています。・本国仕様と同じ様にLEDポジションライトをデイライトとして点灯することが可能になります。・ON/OFFスイッチ付で、車検やディーラー入庫時などに機能をOFFにすることも可能です。・ストロボモード機能搭載しています。・エンジンONでデイライト点灯→ポジション/ロービームで減光→ストロボモード→デイライトOFFという形でモード切替を行えます。（車輌によって異なる場合があります)・スモールランプやウィンカー点灯時は、車種によって減光・消灯のパターンが異なります。*一部の車輌で適合しない場合がございます。②マフラーバルブ リモコン開閉ユニット マフラーバルブをリモコンで任意で開閉操作できるユニットです。・リモコン1つで低回転域からマフラーバルブが開いてくれる為、ノーマルマフラーのままでも心地よい快音が飛び出します。また、フラップが開いている状態でエンジンを止めた際には自動的に閉まる仕様なので、閉め忘れても安心です。・マフラー交換に比べ、価格も作業時間も抑えられ、ノーマルマフラーのバルブをリモコンで任意に開閉可能に。マフラー交換までは…と、いう方にぜひお勧めです。・458イタリアで使用していましたが専用設計ではないため、他車種への流用・装着も可能です。取り付ける方に写真を事前にご確認頂いて下さい。リモコン仕様・上側ボタンでバルブが閉じます（純正回路）・真ん中ボタンは使用しません。・下側ボタンでバルブが開きます（常に開きっぱなし）中古品のため、配線の結束テープ跡や使用感がございます中古品となります。取付には取付業者様への依頼を推奨します。適合につきましては写真・現物をご確認の上、ご自身でのご判断をお願いいたします。写真でご判断して頂きましてノーリターンノークレームでお願いします。Ferrari 458専用 バルブ開閉コントロールデバイス。。K　210クラウン中間マフラー。早い者勝ち!!! 30プリウス 触媒 切売可○。三菱 ふそう FUSOキャンター 触媒 DPF コンバーター ME555982。Brush 4本出しリアストレートマフラー。ER34 25GTターボ 触媒 RB25DET 棚落なし　8.5万ｋｍ外し。JZX100 TRD マフラー。Bluefin スズキ ジムニー JB23センターパイプ SUSマフラー。あや。VQ37VHR 触媒ストレート V36 スカイライン Z34 フェアレディZ。RS-R マフラー　バモスターボ。86 brz HKS エキマニ GT spec zn6 zc6。しゅんさん専用。30プリウス触媒。シビック インテグラ DC2 EK9 B16B B18C用 エキマニ。もんじゃ様用　BP系レガシィ HKS サイレントハイパワー。MR92S ハスラー エキマニ 触媒。ジムニーシエラ　JB74W　EXART 　両側サイド出し車検対応マフラー送料込み。CW5W アウトランダー 触媒 PB 三菱。送料込　サニトラ　GB122/B122 サイド出しマフラー　鉄管。Bluefin スズキ ジムニー (JB23) 車マフラー メガホン